À travers une circulaire rendue publique le 1er juin 2026, le gouvernement tchadien a décidé de durcir considérablement les règles en matière de transit et d’importation des marchandises. Le ministère des Finances, du Budget, de l’Économie, du Plan et de la Coopération internationale lance une vaste opération d’assainissement du secteur douanier à la suite d’une mission d’inspection ayant révélé de graves irrégularités aux postes de Nguéli et à l’antenne douanière de Douala.
Selon les conclusions de l’Inspection générale des finances, plusieurs dysfonctionnements compromettent la fiabilité du système de contrôle des marchandises destinées au Tchad. Les enquêteurs ont notamment relevé des anomalies dans les documents de transit, des fraudes liées à l’origine et à la nature des marchandises, ainsi que des sorties de cargaisons sans déclaration régulière.
La circulaire interdit toute modification ou altération des informations contenues dans les titres de transit de type T1. Les données relatives à l’espèce tarifaire, à l’origine, à la valeur, au poids ou encore au nombre de colis devront correspondre strictement aux documents d’origine.
Pour les marchandises transitant par les ports camerounais de Douala et de Kribi, seuls les titres de transit T1 délivrés directement par les autorités douanières camerounaises seront acceptés. Ces documents devront obligatoirement être accompagnés des connaissements maritimes d’origine, précise la circulaire.
Selon la circulaire, désormais, aucun nouvel agrément ne pourra être délivré sans l’autorisation expresse du ministre des Finances. Un audit général des transitaires opérant dans le dispositif douanier tchadien sera conduit dans un délai de 30 jours par l’Inspection générale des finances et la Direction générale des douanes.
Le ministère impose également la présentation systématique des documents originaux lors des opérations de dédouanement. Les importateurs devront notamment fournir la facture commerciale originale, le connaissement maritime (Bill of Lading), le certificat d’origine ainsi que les certificats techniques et sanitaires requis selon la nature des marchandises.
À travers cette réforme, les autorités tchadiennes affichent leur volonté de renforcer la transparence dans la chaîne logistique, de lutter contre la fraude douanière et de sécuriser davantage les recettes de l’État. Cette offensive marque un tournant majeur dans la gestion des flux commerciaux entre les ports camerounais et le Tchad.
