Les conducteurs, dans le trafic routier de la capitale N’Djamena, se donnent de plus en plus au sens interdit. Il s’agit d’une conductivité qui ne fait que mettre à mal la circulation des engins, voire causer des accidents. Le N’Djampost s’est rapproché des conducteurs et des policiers de la Brigade de Sécurité Routière (BSR) pour en savoir plus sur les contours de cette pratique à haut risque.
Dans le trafic routier de la capitale N’Djamena, en pleine route, au rond-point Diguel, le mercredi 14 février, une moto bloque en partie la circulation. Arrêté par les policiers, le conducteur, un élève, tente de se justifier pour avoir conduit en sens interdit : « Je suis vraiment pressé, nous sommes en retard. Laissez nous partir », supplie-t-il. « Le sens interdit est un risque et je ne peux pas ne pas te punir », rétorque le policier.
« Le sens interdit devient de plus en plus banal. Personne ne s’inquiète du contre-sens, des risques d’accident, d’embouteillage que ça crée parfois. Les élèves, au lieu d’être des exemples pour la société, se donnent à cette pratique », nous explique un des agents en charge de la sécurité routière. Les rues de la ville laissent voir un non-respect du Code de la route. Les conduites à l’envers s’accentuent et sont parfois la cause des embouteillages et des risques d’accidents routiers.
Les agents de la Brigade de Sécurité Routière de l’avenue Moumime Togoï Hamidi dite Tacha Moussoro et du rond-point du marché Dembé nous informent que le citoyen semble n’avoir jamais entendu parler du Code de la route, « surtout de l’interdiction du sens inverse qui est appelé communément sens interdit. À croire que les gens aiment l’interdit », laisse entendre un policier.
Pour les agents de la BCR, les accidents connus par les piétons dans le trafic routier de ces deux axes en particulier et les rues en général, sont occasionnés par le sens interdit. Les plus âgés, les enfants et les femmes sont les plus exposés.
